สะพานยักษ์ทางด่วนใหม่ของไทย พระราม3-ดาวคะนอง

สะพานยักษ์ทางด่วนใหม่ของไทย ซึ่งวันนี้เราจะมาทุกคนไปทำความรู้จักกับโครงการสะพานพระราม9แห่งที่2หลายๆคนอาจจะไม่เคยรู้มาก่อนเลยว่ามีโครงการนี้แต่หลายคนก็เคยได้ยินกันมาบ้างแล้วเราจะพาทุกคนไปพบกับโครงการสะพานพระราม9/2หรือเป็นสะพานพระราม9แห่งที่2นั่นเอง

โดยหลายคนก็อาจจะรู้จักสะพานพระราม9ที่ได้มาเป็นส่วนหนึ่งของทางพิเศษหรือที่เรียกกันว่าทางด่วนเฉลิมมหานครทางด่วนขั้นที่1สายดาวคะนองท่าเรือที่ได้เป็นสะพานขึงที่แรกในประเทศไทยหรือใครหลายคนก็อาจจะเรียกกันติดปากว่าเป็นสะพานแขวนแต่ที่จริงแล้วมันคือสะพานขึง

นอกจากนี้ในอีกไม่นานประชาชนในประเทศไทยก็จะมีสะพานพระราม9แห่งที่2ได้เป็นสะพานคู่ขนานที่ได้ทำการก่อสร้างชิดกับสะพานพระราม9เดิมเลยโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทยก็ได้กำลังทำการก่อสร้างแห่งที่4งานโยธาสะพานขึงคู่ขนานสะพานพระราม9โดยบริษัท ช. การช่าง จำกัดมหาชนที่ได้เป็นผู้รับเหมาเงิน 6,636ล้านบาท

ดังนั้นก็ได้เป็นหนึ่งในห้าของสัญญาของโครงการทางด่วนสายใหม่พระราม3ดาวคะนองวงแหวนรอบนอกกรุงเทพด้านตะวันตกระยะทางประมาณ18.7กิโลเมตรรวมราคาในการก่อสร้างประมาณ3หมื่น29ล้านบาท

สำหรับงานก่อสร้างของสะพานพระราม9/2ผู้รับเหมาได้ขึ้นฐานรากที่จะเชื่อมตัวสะพานขึงบริเวณใต้ทางด่วนบางโค่แล้วและยังรวมไปถึงงานเสาเข็มรากฐานเสาสะพานขึงที่เป็นสองเสาหลักแต่ฐานนั้นจำเป็นจะต้องมีเสาเข็มมากกว่า80ต้นคาดว่าน่าจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างประมาณ4-5เดือนถึงจะแล้วเสร็จก่อนที่จะได้ทำการเริ่มงานในส่วนอื่นๆอีกต่อไป

เพราะฉะนั้นแล้วในสะพานแห่งใหม่นี้ได้มีรูปแบบเป็นสะพานขึงแบบเสาคู่ได้มีความยาวของช่วงสะพานประมาณ450เมตรนะยะทางประมาณ2กิโลเมตรขนาด8ช่องจราจรไปกลับด้านละ4ช่องจราจรเพื่อจะทำให้โครงสร้างเป็นระนาบเดียวกับโครงสร้างของสะพานพระราม9ที่เป็นแบบเสาเดียวตรงแต่ทำคานเชื่อมอยู่ด้านบนไม่ใช่เสาคู่และรวบขึ้นมาเป็นเสาเดียวขึ้นด้านบนเหมือนอย่างสะพานวงแหวนอุตสาหกรรม

เนื่องจากนี้ก็จะประกอบไป8ช่องจราจรจึงมีความจำเป้นที่จะต้องออกแบบขึ้นเสาคู่ให้มีความแข็งแรงตามมาตรฐานสากลและมีความสวยงามส่อดคล้องไม่ไปขัดกับสะพานพระราม9แต่อย่างไรก็ตามการทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ออกแบบให้สะพานใหม่ที่มีความชันน้อยกว่าสะพานพระราม9

โดยสะพานระดับใหม่จะเริ่มระดับชั้นที่สองที่ได้มีความสูงระดับหนึ่งหรือระดับพื้นดินประมาณ10เมตรเทียบเท่าระดับสะพานลอยคนข้ามรถวิ่งขึ้นลงได้อย่างสะดวกขึ้นจากความราดชันระดับห้าลดลงมาเหลือความราดชันระดับสามเหมือนวิ่งขึ้นสะพานข้ามแยกทั่วไป

 

สนับสนุนโดย.    gclub สล็อตฟรี